Челюстной ковш 6в1 Delta CB 1550 - Delta
Ковш двухчелюстной Delta CB 1550 многофункциональное навесное оборудование для фронтальных и мини-погрузчиков. Это универсальный ковш, который заменяет собой сразу несколько узкоспециализированных: погрузочный, копающий, грейферный, скреперный ковши, бульдозерный отвал, гидравлический захват и др. Навесное оборудование DELTA CB предназначено для выравнивания и перемещения грунта, разгрузки материалов, для погрузочных и планировочных работ. Преимущества: Ширина ковша варьируется от 1550 до 2100 мм. От этого параметра зависит объем полезного материала от 0,26 до 0,47 м3. Управление ковшом осуществляется с помощью гидравлического...Ковш двухчелюстной Delta CB 1550 многофункциональное навесное оборудование для фронтальных и мини-погрузчиков. Это универсальный ковш, который заменяет собой сразу несколько узкоспециализированных: погрузочный, копающий, грейферный, скреперный ковши, бульдозерный отвал, гидравлический захват и др. Навесное оборудование DELTA CB предназначено для выравнивания и перемещения грунта, разгрузки материалов, для погрузочных и планировочных работ.
Преимущества:
- Ширина ковша варьируется от 1550 до 2100 мм. От этого параметра зависит объем полезного материала от 0,26 до 0,47 м3.
- Управление ковшом осуществляется с помощью гидравлического привода из кабины оператора.
- Прочная сменная челюстная кромка предотвращает износ внутренних стенок ковша. Благодаря этому, возможно перемещение не только сыпучих материалов, но и твердых грузов.
- Рабочие элементы ковша изготовлены из стали Hardox, которая имеет повышенную износостойкость, по сравнению с обычной конструкционной сталью. Сменные зубья стачиваются в процессе интенсивной работы, поэтому в этой модели ковша их можно заменить на новые после полного износа.
- Челюсти ковша раскрываются на 120 градусов, что позволяет производить захват крупных и негабаритных грузов.
Width, mm 1550
Type of equipment Мини-погрузчик
Base vehicle weight, t 2-6
Weight, kg 315
Working pressure, bar 180 - 210
Volume, m? 0,26
Jaw opening angle, degree 120